La crisis que atraviesa la compañía paraestatal, Ceiba Intercontinental está siendo un verdadero quebradero de cabeza para la administración central de Malabo, aun con todo, lo único que hasta ahora no pierde es la esperanza de volver a posicionar a la flota nacional en el mercado nacional y regional. Por esta razón, el Vicepresidente de la República, Teodoro Nguema Obiang Mangué se ha reunido nuevamente este viernes 31 de mayo, con los ministros de Aviación Civil y Transportes, los responsables de la flota presidencial y la directiva de Ceiba.
Nguema Obiang Mangue ha sugerido a los presentes la información sobre los trabajos que se están realizando en Ceiba, la situación de todas las aeronaves, el plan de recuperación de la inversión del Estado tras la nueva estructuración y la posible reactivación de las rutas internacionales que ya tenían trazadas antes de que cayera la antigua junta.
En este sentido, el ministro de aviación Civil, Norberto Bartolomé Monsuy, dijo que, después de la presentación de propuesta de Ethiopian airline para la gestión de la empresa, se acordó que enviaría a un equipo de expertos para trabajar en la evaluación de Ceiba, así como las condiciones para hacer frente a este cometido, por lo que dichos profesionales llegarán este domingo, 2 de junio.
El titular de la Aviación Civil también informó que actualmente “Ceiba tiene un sólo avión operativo”, y el plan de la nueva dirección es “recuperar todos los aparatos, lo que implica además, la compra de piezas, revisiones reglamentarias y recertificaciones”; por ese motivo ha dicho, mientras se trabaja en la consecución de este objetivo tienen el apoyo de la flota presidencial.
Nguema Obiang Mangue ha resaltado que, aunque haya un buen programa, el equipo de trabajo está en el punto cero, dado que, “con un solo avión no se puede cumplir con las expectativas de recuperación económica”, entendiendo que también necesitan pagar las deudas que tienen en algunas de las escalas, y precisan ayuda para poder amortizar parte de estos pagos y abrir las rutas.
Por otro lado de la moneda, el Director General de la flota presidencial ha indicado que están trabajando en colaboración con la nueva estructura de Ceiba Intercontinental, como encargada del mantenimiento de los aviones, y, ya se reunió con la directiva de CEIBA y se presentó un informe que detalló la inactividad de todos los aviones, junto con un expediente para poder pagar las facturas de todas las renovaciones de piezas, mantenimiento de aviones, etc.
En cuanto a los ATR, se ha informado al auditorio que están llegando las piezas faltantes, aunque parte de ellas ya se encuentran en el país. En cuanto a este sujeto, Nguema Obiang Mangue ha propuesto que el equipo de trabajo analice si sería mejor venderlos y comprar nuevos. En este sentido, el ministro de aviación ha manifestado la posibilidad de enviar 2 de los 3 aparatos disponibles a la firma ATR para que lo valoren y entrar en negociaciones de venta, teniendo en cuenta que el tercero estará en condiciones de uso próximamente.
Para el Boing 777, se ha sabido que falta la adquisición de un listado de piezas, las cuales tienen previstas recibir próximamente, y la proyección del equipo de trabajo es que, en tres semanas, después de recibir los recambios, el avión pueda estar operativo. En cuanto a las dos aeronaves 737, los responsables han confirmado que una de ellas está operativa y prestando servicios actualmente y la otra sigue pendiente del cambio del tren de aterrizaje, y que si se hacen los correspondientes pagos se podrá solucionar en la mayor brevedad posible.
Para esclarecer su naturaleza y habiendo escuchado todas las dificultades, los planes de futuro y el dudoso canal de las gestiones de pagos al extranjero utilizado por la directiva de la flota presidencial, el Vicepresidente de la República ha indicado, por un lado, que se audite y analicen los contratos y facturas que la directiva de la flota presidencial enviaba a dichas firmas intermediarias, puesto que no quedó bien definida durante la reunión, ni se pudieron justificar algunas cuestiones. Y Por otro, también ha propuesto que tanto ceiba como los de la flota presidencial se vuelvan a sentar para dinamizar su metodología de trabajo.
